Ho - mierka južného železničného rozchodu koľají

HO Lakeshore Southern

Od malebného pobrežia jazera po odvážne priemyselné prepínanie poskytuje toto usporiadanie zaujímavú prevádzku aj scenériu. © 2015 Ryan C Kunkle, licenciu na mcrvirtualexperience.com, Inc.

Táto platforma 8 x 12 'ponúka priestor pre scenériu a prevádzku s dlhou hlavnou líniou a odvetvovou vetvou.

Stručný prehľad

• Mierka: HO Veľkosť: 12x8 '(144x96 ") Minimálna krivka: polomer 22" na hlavnej čiare, 18 "na vedľajšej vetve okolo minimálneho prepínača: Č. 4 Maximálna známka: 2%

stavba

Toto rozloženie kombinuje dve typické platformy 4x8 v tvare 12x8 "L". Mohli by ste tieto plány naplánovať na jednoduchú platformu alebo prispôsobiť otvorenú mriežkovú platformu tak, ako je to znázornené na rozložení zúženého rozchodu Rio Grande, do väčších rozmerov. Pretože dráha nikdy nekrižuje samu seba, je možné použiť lavicu „cookie cutter“ s pevnou doskou stola a stúpačky, ale otvorená mriežka alebo dokonca lavička v štýle L Girder by umožnili ľahšie obrysy scenérie využiť zmeny výšky.

Ak bude mať odbočka v strede plošiny stúpanie, zlepší sa vzhľad. Len udržujte úroveň trate na priemyselných vlečkách a jazdte okolo trate, aby ste zabránili samovoľnému pohybu vozidiel. Hlavná línia by sa mohla mierne vyšplhať po oboch stranách spínača, aby sa vetvička zmiernila alebo zvýšila celková zmena nadmorskej výšky.

Vedľa koľají nechajte priemyselné podložky. Možno pridať aj viac budov. Len nezabudnite umiestniť základy budov do obrysov terénu, aby ste dosiahli väčšiu realitu.

stopa

Tento plán trate je navrhnutý okolo štandardných úsekov tratí a výhybiek. Pre čo najlepšie zarovnanie môže byť na niekoľkých kusoch potrebné malé orezanie. Ak je to potrebné, na orezanie častí použite dvojicu klieští. Obeh okolo bane vyžaduje dva kusy ohybovej dráhy. Pre lepšie plynulé krivky a dokonca len na odstránenie všetkých spojov z mnohých úsekov menších častí koľaje by sa flex trať mohla použiť pre väčšinu koľaje v rozložení. Pri veľkom počte malých úsekov môžete nájsť ohybnú dráhu nielen efektívnejšiu, ale aj lacnejšiu.

Účasť č. 4 sa používa pre všetky priemyselné odvetvia s výnimkou odvetvia, ktoré je č. 2. Spínač pre odbočku je väčší č. 6.

Ak je toto usporiadanie umiestnené oproti stene (alebo dvom), mohla by sa pod horou skryť hlavná trať pozdĺž dlhej strany L. Je tu priestor na pridanie jednej alebo dvoch ďalších stôp pre skrytý oddychový dvor. Ak by bol tento beh potenciálne ukrytý pred mnohými nohami, bol by dobrý nápad prístupový prielez v scenérii.

Na zostavenie rozloženia podľa obrázka sú potrebné kúsky:

1. 22 "polomerová krivka - 4118" polomerová krivka - 2318 "polomerová krivka - 3Ne 6 spínač, pravý - 1No 4 spínač, pravý - 4Ne 4 spínač, ľavý - 2 prepínač - 19" priamy - 436 "priamy - 23" priamy - 12 "rovná - 12, 5" rovná - 43 'flexová dráha - 218 "polomerová krivka - 1/3 sekcie - 1

Krajina a štruktúry

Podnety by mohli byť akékoľvek odvetvia, ktoré by ste chceli. Stopy sú zobrazené pre štyri priemyselné budovy Walthers. Zľava doprava zahŕňajú americkú Millwork Company, Sunrise Feed Mill, Brookhill Farms Dairy a New River Mining Company. Tieto by poskytovali rôzne typy áut pre zaujímavý nákladný vlak.

Toto usporiadanie ponecháva aj dostatok priestoru pre scenérie. Mať sukňu koľaje na okraji jazera vo vnútornom rohu L by bolo vrcholom (a menovite plán rozmiestnenia). Odbočka by stúpala o stupeň tak, aby dva odvetvia vľavo boli asi dva palce nad jazerovou dráhou v popredí a asi 2 palce nižšie ako baňa na vrchole kopca.

Prevádzka a železničné koľajové vozidlá

22 "krivky polomeru v hlavnej línii umožnia prevádzku väčšiny vybavenia dostupného v HO, aj keď dlhé osobné automobily, autoracky a intermodálne vybavenie budú predstavovať problémy.

Stupne, č. 4 výhybky a tesnejšie krivky na dráhe okolo koľaje v hornej časti kopca by pravdepodobne obmedzili lokomotívy na vetve na 4 nápravové modely. Aj keď krivky zvládne výkon okolo 6 náprav, menšie lokomotívy budú vyzerať lepšie.

Ak je teraz DCC k dispozícii v niektorých sadách základnej úrovne, zapojenie tohto usporiadania pre prevádzku dvoch vlakov by mohlo byť rovnako jednoduché ako pripojenie dvoch káblov. Možno použiť aj jednoduché ovládanie bloku. Jeden vlak by mohol byť zaneprázdnený prácou v pobočke, zatiaľ čo iný plaví hlavnou slučkou.

S akýmkoľvek rozložením trávite trochu času navyše, aby ste sa uistili, že vaša trať je položená správne, a žaby vypínača pôjdu dlhou cestou k zvýšeniu vášho potešenia. Odpojenie magnetov na vedľajších koľajniciach by tiež uľahčilo prepínanie.

Väčšina spínačov je v dosahu, takže je možné použiť jednoduché hody zeme. Ak chcete, vždy sú k dispozícii spínače s pohonom.

Tento plán trasy nie je príliš komplikovaný a umožňuje scenérii vyvážiť stopu. Použitie pruhu flex by umožnilo ešte prirodzenejšie krivky a charakter. Štrk malej veľkosti, toto usporiadanie by mohlo poskytnúť roky výstavby a prevádzkovej zábavy.