Vo väčšine prípadov môžete bez problémov kombinovať produkty rôznych výrobcov - niekedy je možné kreatívne kombinovať aj vlaky z rôznych mierok!
Ryan C. Kunkle
„Môžem používať modelové vlaky rôznych značiek alebo sa musím držať jednej z nich?“ Je to veľmi častá otázka pre tých, ktorí začínajú v záľube. Našťastie, vďaka obvyklým štandardom, ktoré používa väčšina výrobcov, je odpoveď obyčajne áno. Existujú však nejaké patenty, ktoré obmedzujú kompatibilitu.
Sledovacie systémy
Každý vlak, ktorý používa ten istý obrys, by mal byť schopný použiť akúkoľvek trať výrobcu v tomto obryse. Pri prevádzkovaní vlakov rôznych spoločností na tej istej trati je obrys dôležitejší ako stupnica. Napríklad vlaky Gauge sú vyrábané v niekoľkých rôznych rozmeroch, ale všetky zdieľajú rovnaký rázvor.
Ale zatiaľ čo ktorýkoľvek vlak obrysu G môže jazdiť na ktorejkoľvek rozchode G, nie všetky kusy koľaje G môžu byť navzájom spojené. Je to preto, že iba vzdialenosť medzi koľajnicami je medzi nimi rovnaká. Dráhy každého výrobcu majú tvar koľajníc a spôsob spájania úsekov dohromady.
Rovnaká situácia je veľmi bežná aj v 3-koľajových systémoch O Gauge. S určitou prácou môžu byť tieto systémy vzájomne zameniteľné, ale bude to vyžadovať nejakú prácu.
V menších mierkach sú veci štandardizované, s výnimkou koľajových systémov s integrovanou základňou vozovky. Našťastie, zatiaľ čo uzamykacie systémy na koľajisku sú obvykle chránené, kovové spojovacie spony na samotných koľajniciach nie sú. Pomocou týchto stolárov môžete ľahko kombinovať štandardné a integrované cestné pásy rôznych značiek v rozložení.
Ďalším dobrým príkladom vlakov rôznych stupníc používajúcich tú istú koľaj by bol prípad väčšej mierky, pri ktorej by trať menšej mierky predstavovala úzkorozchodnú železnicu. Najčastejším príkladom je pravdepodobne 30 vlakov. Tieto vlaky v mierke 1:48 jazdia na trati s rozchodom HO, čo predstavuje bežný rozchod 30 palcov namiesto bežných 56, 5 ".
Lokomotívy a železničné koľajové vozidlá
Vlaky od rôznych výrobcov sú medzi značkami vzájomne zameniteľné. V skutočnosti by každé auto vo vlaku mohlo byť vyrobené niekým iným. Musíte však vedieť niekoľko vecí.
Spojky : V priebehu rokov sa v modelových vlakoch používalo veľa rôznych typov spojok. Aj keď sa veci v posledných desaťročiach stali štandardnejšími, stále existuje veľa starších spriahadiel. Dobrou správou je, že vo väčšine prípadov môžete bez väčších problémov previesť na spriahadlá, ktoré používate.
Riadenie príkazov : Systémy riadenia príkazov sú od začiatku 90. rokov stále populárnejšie. V mierkach N, HO a S je DCC spoločným štandardom medzi značkami. Takmer vo všetkých prípadoch, keď sa DCC dodáva na lokomotívu, budú tieto vlaky jazdiť aj na konvenčných usporiadaniach s DC riadením. V prípadoch, keď majú lokomotívy zvuk, môže ďalší prírastok napätia spôsobiť, že tieto motory bežia pri iných rýchlostiach ako nevybavené jednotky na konvenčných usporiadaniach.
V O Gauge sú Lionel TMCC a LEGACY systémy velenia a systém DCS MTH DCS populárne, ale proprietárne systémy velenia navrhnuté príslušnými spoločnosťami. Spoločnosť Lionel čoskoro vydala kódovanie do svojho systému TMCC, čo ostatným výrobcom umožnilo ich použitie v ich lokomotívach. MTH neurobil to isté s DCS. Preto môže riadiaca jednotka MTH DCS prevádzkovať vlaky MTH a Lionel, ale riadiaca jednotka Lionel nemôže prevádzkovať lokomotívu s DCS. Atlas a vlaky niektorých výrobcov tiež používajú kontrolu Lionel TMCC. Obe môžu prevádzkovať lokomotívu bez príkazu.
Nesprávkové riadiace lokomotívy sa zvyčajne dajú previesť na prácu s DCC pridaním dekodéra. Staršie lokomotívy môžu byť náročnejšie ako nové lokomotívy určené na rýchlu inštaláciu pomocou plug-inu. Konverzné súpravy TMCC sú k dispozícii aj v O rozchode, aj keď DCC je tiež možnosťou pre väčšie mierky.
Napájacie zdroje
Vo väčšine prípadov je energia sila. Nezáleží na tom, ktorú značku transformátora si vyberiete pre svoje vlaky, ale existujú rozdiely medzi požiadavkami rôznych meradiel. Pri výbere správneho transformátora je potrebné vziať do úvahy výstup striedavého prúdu, jednosmerný prúd, napätie a prúd a to, či potrebujete pevné alebo variabilné napätie, a to na základe vašej stupnice a bez ohľadu na to, či prevádzkujete riadiaci systém príkazov.
Takže keď máte viac možností pre výkon vlakov vo vašej mierke, nie je dobré miešať ich pre rôzne mierky. Napríklad použitie napájacieho zdroja určeného pre vlaky O Gauge s 3 dráhami nie je dobrý nápad pre štartovaciu súpravu HO.
Štruktúry a scenérie
Jediným obmedzením toho, čo môžete kombinovať, pokiaľ ide o dokončenie prvkov scenérie, v rozložení je vaša fantázia. Tu sa môžu často použiť aj výrobky rôzneho rozsahu na vytvorenie vynúteného pohľadu na vzdialenosť.
