SuperJet International / Flickr / CC by-SA 2.0
Každý rok sa vyskytujú tisíce vtákov zasiahnutých lietadlom, ale letiská majú zavedené veľa bezpečnostných a ochranných opatrení na minimalizáciu týchto potenciálne škodlivých a nebezpečných situácií. Vďaka premysleným technikám kontroly vtákov na letisku nemá väčšina lietadiel vydesených vtákmi za následok vážne poškodenie lietadla ani nebezpečenstvo pre cestujúcich. Vedúci letiskových úradníkov nepretržite monitorujú okolitú prírodu s cieľom zdokonaliť postupy vyhýbania sa vtáctvu, vyhnúť sa akýmkoľvek možným problémom a minimalizovať vplyv na vtáky.
Priťahovanie na letiská
Veľké kŕdle vtákov sú pre lietadlá nebezpečné a žiaľ si vtáky užívajú prostredie na mnohých rušných letiskách. Pretože letiská sú umiestnené na okraji veľkých mestských centier, často majú veľké plochy nevyužívanej nevyvinutej krajiny, ktorá ich obklopuje ako hlukové a bezpečnostné nárazníky. Táto nevyvinutá pôda je pre vtáky príťažlivá, a to najmä preto, lebo vhodné prostredie sa v dôsledku mestskej expanzie zmenšuje. Všeobecný ruch letiska zároveň odrádza veľkých dravcov, čo vtákom poskytuje bezpečnejšiu svätyňu. Mnoho letísk sa tiež nachádza v blízkosti veľkých mokradí alebo odvodňovacích nádrží, pretože voda je vynikajúcim tlmičom hluku, vďaka čomu sú tieto oblasti ešte atraktívnejšie pre sťahovavé vodné vtáctvo, čajky a iné veľké vtáky. Bohužiaľ tie isté vtáky, ktoré sú na tieto biotopy najviac priťahované, môžu pre lietadlá predstavovať najnebezpečnejšie hrozby.
Minimalizácia štrajku vtákov
Veľké vtáky aj kŕdle menších vtákov môžu byť pre lietadlá nebezpečné, a to buď nárazom na čelné sklo, alebo ich vtiahnutím do motorov. To nielen spôsobuje značné poškodenie lietadla, ale môže tiež spôsobiť nebezpečné a nebezpečné letové podmienky, ak dôjde k vážnemu poškodeniu. Z tohto dôvodu má mnoho letísk zavedené iniciatívy na kontrolu voľne žijúcich živočíchov s cieľom minimalizovať akúkoľvek interakciu medzi vtákmi a lietadlami.
Existujú tri všeobecné spôsoby, ako minimalizovať štrajky vtákov v lietadle: úprava biotopu vtákov, kontrola správania sa vtákov a zmena správania sa lietadiel. Letiská, ktoré sú najúspešnejšie pri minimalizácii výskytu vtákov, využili všetky tri metódy pomocou rôznych techník.
habitat
Úprava biotopu v okolí letiska tak, aby sa netýkala vtákov, je ľahký spôsob, ako povzbudiť voľne žijúce vtáky, aby hľadali alternatívne hniezdiská a kŕmne plochy. Medzi účinné opatrenia patria:
- Odstránenie rastlín obsahujúcich semená na odstránenie zdrojov potravyPoužitie insekticídov alebo pesticídov na odstránenie zdrojov potravy pre vtáky konzumujúce hmyzPokrývanie blízkych rybníkov so sieťovinou, aby sa zabránilo vtákom z pristátiaOdťahovanie kefy a stromov, ktoré slúžia ako atraktívne miesta na hniezdenie prístrešia
Správanie vtákov
Na modifikáciu správania vtákov je možné použiť niekoľko metód, takže nezostanú v blízkosti letiska. Tieto techniky nepoškodzujú vtáky, ale povzbudzujú ich, aby sa vyhýbali regiónu.
- Používanie zvukových kanónov, zaznamenaných hovorov predátormi a iných generátorov hluku na rozrušenie vtákovPoužitím laserov za úsvitu a súmraku na simuláciu predátorov a vystrašenia vtákovVzdelávanie vycvičených sokolov v hniezdnych oblastiach na rozrušenie vtákov skôr, ako sa hniezdia má veľa predátorov
Ako poslednú možnosť môžu vtáky chytiť a premiestniť oprávnení úradníci pre kontrolu voľne žijúcich živočíchov, ak nie je možné ich povzbudiť, aby opustili oblasť prirodzene. V extrémnych prípadoch môžu byť vtáky utratené na základe riadneho povolenia.
Plány lietadiel
Naučiť sa pracovať s vtákmi úpravou letových trás a letových poriadkov môže pomôcť minimalizovať údery vtákov. Aj keď tieto metódy nemusia byť uskutočniteľné na všetkých letiskách, môžu sa použiť na pomoc letisku pri práci v harmónii s divočinou, ktorá ho obklopuje.
- Výcvik spotterov s ďalekohľadmi a zameriavačmi na určenie nebezpečných vtákov a nasmerovanie lietadiel na rôzne dráhy alebo prístupy. Využívanie radarového vybavenia na sledovanie pohybu a hustoty kŕdľov vtákov na predpovedanie ich správania a efektívnejšie riadenie techník úpravy doby letu tak, aby sa zabránilo najrušnejším hodinám aktivity vtákov, ako je skoré ráno a neskoro večer alebo počas obdobia migrácie v čase vrcholu
Prečo sa Bird Strikes Stane
Napriek najlepšiemu použitiu metód odstrašujúcich prostriedkov a manažmentu voľne žijúcich živočíchov stále dochádza k úderom vtákov v lietadle. Ornitológovia a iní vedci skúmajú chrápanie, zvyšky vtákov, ktoré zasiahli lietadlá, aby určili, ktorý druh je najväčším problémom a najvýznamnejším rizikom. Na základe týchto poznatkov môžu neustále zdokonaľovať metódy kontroly tak, aby boli účinnejšie bez toho, aby narušili vtáky, ktoré nespôsobujú problémy.
Keďže letiská sú rušnejšie, lety sú naplánované častejšie a alternatívne biotopy sa naďalej zmenšujú, stále viac vtákov bude hľadať útočisko v blízkosti letísk, čo spôsobí potenciálne nebezpečné situácie. Letiská musia byť neustále v pohotovosti pred ostatnými letákmi na oblohe a keďže sa vyvíjajú nové kontrolné a odrádzajúce techniky, dúfame, že štrajky vtákov sa môžu naďalej minimalizovať.
