jimkruger / Getty Images
Betón a asfalt sú zďaleka najobľúbenejšie povrchy pre príjazdové cesty. Oba tieto materiály sú trvanlivé a sú relatívne ekonomické. Priemerne inštalovaná asfaltová príjazdová cesta je približne 3 až 5 dolárov na štvorcový stopu a priemerná životnosť je s náležitou starostlivosťou 12 až 20 rokov. Náklady na inštaláciu betónovej príjazdovej cesty sú v priemere asi 6 dolárov na štvorcový stopa na vnútroštátnej úrovni a pri dobrej údržbe môžu trvať 40 rokov.
Ale oba tieto materiály sú trochu nudné. Ak ste už unavení z obvyklého cestovného, pokiaľ ide o príjazdové cesty, možno je na čase začať premýšľať o použití finišerov na vašom ďalšom projekte.
Všetky vozovky pre vozovky začínajú inštaláciou dobrej základne, ktorá sa zvyčajne skladá z zhutneného štrku a piesku. Niektorí ľudia sú však prekvapení, keď sa dozvedeli, že existujú tri zreteľne odlišné typy finišerov, z ktorých každý má svoje výhody a nevýhody.
Výhody finišerov
Finišéry ponúkajú oveľa viac možností pre farbu, dizajn a celkový vzhľad. Ak si vyberiete tie správne dlaždice a nainštalujete ich podľa profesionálnych štandardov, určite vás osloví váš dom.
Pre majiteľov domov, ktorí sú ohľaduplní k životnému prostrediu, ponúkajú dlaždice tú výhodu, že sú priepustné. Namiesto toho, aby dažďová voda (a oleje a soli na príjazdovej ceste) umývala do ulíc a do povodí, spoje vyplnené pieskom v dlaždiciach umožňujú, aby voda vsiakla do zeme, skôr ako ju odplavila.
Tehlové dlaždice
Tehlové dlaždice sú formované z lisovanej a pečenej hliny. Príjazdová cesta pre tehlový finišer môže trvať niekoľko desaťročí, ale toto je stále najzraniteľnejšia alternatíva pre finišer, pretože počasie a opotrebenie môžu nakoniec spôsobiť vločkovanie a rozpadnutie hlinených tehál. Tehlové dlaždice majú hodnotenie pevnosti asi 12 000 libier na štvorcový palec, čo z tohto robí jednu z najsilnejších možností. Príjazdová cesta tehlového finišera môže s náležitou údržbou trvať 25 rokov.
Cena: 10 až 30 dolárov za štvorcový meter vrátane materiálu a práce.
Betónové dlaždice
Asi najobľúbenejšou možnosťou pre vozovky pre vozovky je použitie vozoviek, ktoré sú vyrobené z betónu formovaného do tvarov tehál. Príjazdové cesty pre betónové dlaždice majú obvykle dlhšiu životnosť ako hlinené tehly; životnosť od 25 do 50 rokov je bežná. Betónové dlaždice sú o niečo menej silné ako príjazdové cesty pre tehlové dlaždice, aj keď ich hodnotenie pevnosti 8 000 libier na štvorcový palec je úplne postačujúce na bežné používanie. Príjazdové cesty betónu sú silnejšie ako pevné betónové dosky.
Cena: 30 až 40 dolárov za štvorcový meter, vrátane materiálu a práce.
okruhliaky
Keď sú dlažobné materiály vyrobené z kameňov z prírodného lomu, sú známe ako dlažobné kocky. Toto je zďaleka najodolnejší zo všetkých možností vozovky; dláždené kamene by mali byť dobré aspoň na jedno storočie a dokonca aj potom je to zvyčajne základňa príjazdovej cesty; samotné dlažobné kocky sú do značnej miery nezničiteľné. Dláždená príjazdová cesta je mimoriadne atraktívna, ale povrch je trochu drsný, čo môže obmedzovať spôsob používania príjazdovej cesty. Napríklad na dláždenej príjazdovej ceste nemôžete hrať basketbal.
Cena: 40 až 70 dolárov za štvorcový meter, vrátane materiálu a práce.
Inštalácia pre domácich majstrov alebo pre domácich majstrov?
Zatiaľ čo príjazdové cesty pre vozovky sú zvyčajne oveľa drahšie ako betón alebo asfalt, neohrození majstri domácich majstrov môžu radikálne znížiť tieto náklady vykonaním samotnej práce. Aj keď práca môže byť časovo a fyzicky náročná, inštalácia finišérov nie je náročná. Proces vyzerá takto:
- Položte základňu: Väčšina inštalácií používa drvený kameň ako základný materiál. Zostavte hranové formy: Plastové alebo kovové hrany sa používajú na vytvorenie formy na pridržiavanie dlaždíc. Kompaktný a vyrovnaný povrch: Na stlačenie a sploštenie štrkovej základne sa používa zhutňovač doštičiek s motorom alebo ručný manipulátor, pridáva sa vrstva piesku a vyrovnáva sa, aby sa vytvorila základňa pre finišery. Umiestnite finišéry: Finišéry sedí priamo na povrchu piesku. Okrasné vzory môžu byť vytvorené pomocou rôznych usporiadaní finišerov. Toto je najťažšia časť úlohy, pretože s postupujúcim umiestňovaním je potrebné presné vyrovnávanie. Vyplňte medzery vozovky: Na vyplnenie medzier medzi vozovkami sa teraz používa murovaný piesok. Na vibráciu finišerov sa používa vibračná doska na úplné zabalenie škár pieskom. Utesnenie povrchu: Mnoho druhov finišerov vyžaduje utesnenie, aby sa materiál chránil pred škvrnami a počasím. Môže byť potrebné zopakovať pečatenie každých pár rokov.
