Model SD60M bol súčasťou úspešnej série 60 EMD a prvého dieselového motora „tretej generácie“ spoločnosti EMD s novým dizajnom „komfortnej kabíny“.
História prototypov
Staviteľ: General Motors, Divízia elektromotorov (EMD)
Typ AAR: CC
Dátum výroby: 1989 - 1993
Číslo postavené: 460
Výkon: 3 800
Motor: 16-710G3A
Dĺžka: 67 stôp
Päť rokov po zavedení nového modelu SD60 začala spoločnosť EMD ponúka vylepšený dizajn s novou kabínou. Tieto „široké kabíny“ sa v Kanade používajú od roku 1973.
Kabíny nie sú v skutočnosti širšie ako tradičné kabíny, ale šírka sa rozširuje až k prednej plošine bez dvoch malých chodníkov na oboch stranách tradičnej krátkej kapucne.
Známe ako severoamerické, bezpečnostné alebo komfortné kabíny, tieto jednotky ponúkajú väčší komfort a bezpečnosť posádky s pridaním veľkých nárazových stĺpikov do nosa. Spoločnosť EMD a GE ponúkli svoje prvé široké návrhy kabín pre americké trhy v roku 1988. Prvými lokomotívami SD60M (označenie EMD pre širokú kabínu) bolo v nasledujúcom roku dodaných do tichomorskej únie 25 vozidiel. Spoločnosť GM v Londýne v Ontáriu vyrobila pre kanadský národ šesťdesiat SD60. Okrem širokej kabíny boli tieto rušne vybavené aj karosériou s plnou šírkou. Preto boli klasifikované ako SD60F. Interne boli totožné s ostatnými SD60.
Prvý navrhnutý model SD60M obsahoval kabínu s tromi oknami a nosom bez zúženia. V roku 1991 bol dizajn upravený tak, aby obsahoval zúžený nos a predné sklo s dvoma oknami, ktoré zvyšovalo viditeľnosť posádky a znižovalo náklady na výrobu.
Lokomotívy obidvoch dizajnov vlastnili tichomorská únia a burlingtonská severná časť.
V roku 1994 bola na Conrail č. 5544 zavedená nová variácia. Táto „izolovaná“ konštrukcia kabíny ďalej zlepšila kabínu znížením hluku a vibrácií. Tieto by sa dostali do výroby ako modely SD60I.
Väčšina lokomotív, pôvodne postavených iba pre 4 železnice, sa dnes dá nájsť v prevádzke na ich pôvodných cestách alebo pre nových majiteľov získaných zlúčením.
Prevádzkovanie železníc
- Burlington Northern - 100BNSF - (od BN, 1995) Kanadský Pacifik - (od Soo, 1989) Conrail - 74CSX - (od ČR, 1998) Norfolk Southern - (od ČR, 1998) Soo Line - 5 (od Kanadského Pacifiku) Union Pacific - 281
modely
SD60M bol reprodukovaný v mnohých mierkach. Tieto lokomotívy, ktoré sa používajú na železniciach na celom kontinente, sa hodia takmer na všetky usporiadania stanovené v roku 1989 alebo neskôr. Okrem toho, že sa ponúkajú v niekoľkých populárnych mierkach, niekoľko výrobcov ponúka aj verzie kabín s dvoma a tromi oknami.
Lokomotívy sa ukázali ako neuveriteľne všestranné a dajú sa použiť na takmer akýkoľvek druh nákladného vlaku. Vďaka moderným dohodám o výlove a združovaní síl nie je neobvyklé nájsť tieto lokomotívy off-line, ktoré si budú udržiavať aj ďalšiu železnicu.
Stupnica N: Atlas
Stupnica HO: Athearn (Genesis), Life-Like (Proto-2000), Rail Power Products (iba puzdro a rám - mimo výroby)
Stupnica S: Americké modely
O Stupnica: MTH
